Zu schön, um wahr zu sein: das ganze Jahr auf einem Kreuzfahrtschiff leben
Die Möglichkeit, drei Jahre lang auf einem Kreuzfahrtschiff zu leben, hat viele Menschen auf der ganzen Welt begeistert. Leider ist der Traum im November 2023 geplatzt.
Aber welche Kreuzfahrt wollte das Unternehmen Life at Sea anbieten, und was ist bei dieser großartigen Idee schief gegangen?
Life At Sea Cruises machte Anfang 2023 international von sich reden, als es begann, eine bezaubernde Reise um die Welt zu bewerben. Das Unternehmen schien die Art des Reisens zu verändern, indem es ein episches dreijähriges Leben auf dem Schiff zum günstigen Preis von 30.000 Dollar anbot.
Im November 2023, als das Schiff auslaufen sollte, wurde jedoch klar, dass Life At Sea Cruises sein Versprechen nicht einhalten konnte.
"Nach wochenlangem Schweigen hat das Unternehmen den Passagieren gegenüber eingeräumt, dass es kein Schiff hat, die Fahrt abgesagt und versprochen, denjenigen, die sich für Kreuzfahrten angemeldet hatten, die bis zu Hunderttausende von Dollar kosten, das Geld zurückzuerstatten", berichtete 'CNN'
Hunderttausende von Dollar? Und was ist aus dem Preis von 30.000 geworden? Nun, wie 'NPR' berichtet, begannen die billigsten Pakete der Kreuzfahrt bei 196.000 Dollar für Alleinreisende und 231.000 Dollar für Paare, so die Website des Unternehmens. Für Gäste, die in Premium-Zimmern übernachten wollten, waren die Kosten deutlich höher.
Im März 2023 berichtete die CNN-Reisereporterin Julia Buckley, dass die günstigste 130-Quadratmeter-Kabine auf dem Schiff 29.999 Dollar pro Person und Jahr kosten würde. Jüngste Berichte deuten jedoch darauf hin, dass die Mehrheit der gemieteten Kabinen die größeren mit Balkon-Suiten waren und 109.999 Dollar pro Person und Jahr kosten sollten.
Um ihren dreijährigen abenteuerlichen Aufenthalt auf dem Kreuzfahrtschiff zu beginnen, waren viele Kunden von Life At Sea bereits zum 1. November aus ihren Wohnungen ausgezogen.
Das Schiff sollte an diesem Tag aus Istanbul auslaufen. Das ist jedoch nicht geschehen. Einige der Passagiere sitzen immer noch in Istanbul fest berichtet 'NPR'.
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Kurz vor dem 1. November wurde die Abfahrt des Kreuzfahrtschiffs auf den 11. November verschoben und nach Amsterdam verlegt, berichtete 'CNN'. Dann verschob das Unternehmen den Termin erneut, und zwar auf den 30. November mit Abfaht in Amsterdam. Als die Passagiere immer nervöser wurden, kam schließlich am 17. November die Nachricht, dass die Kreuzfahrt gar nicht stattfinden würde.
(Bild: @getalifeatsea / Twitter)
Wie im März 2023 angekündigt, sollte das Unternehmen "375 Häfen auf der ganzen Welt anlaufen und dabei 135 Länder und alle sieben Kontinente besuchen", berichtete CNN-Reisereporterin Julia Buckley. Das Schiff sollte in den drei Jahren mehr als 209.000 Kilometer zurücklegen.
Es sollte Fünf-Sterne-Luxusrestaurants an Bord sowie Tanzclubs, Karaoke-Bars und sogar Golfplätze geben, ganz zu schweigen von viel Platz zum Entspannen in der Sonne oder zum Faulenzen an einem der vielen Pools des Schiffes oder im Spa- und Wellness-Center des Oberdecks. Für die Bewohner war auch auch eine medizinische Einrichtung an Bord geplant.
Fast alles an Bord sollte in der Jahresgebühr enthalten sein: Es wurde versprochen, dass man drei Jahre lang an Bord Pina Coladas trinken könnte, wenn man wollte. Aber man könnte auch "13 der 14 Weltwunder besuchen und sich auf die Reise seines Lebens begeben", versprach das Unternehmen seinen Kunden.
Auf dem Schiff sollte es aber nicht nur um Spaß gehen. Life At Sea Cruises richtete sich auch an Geschäftsleute. "Ein Teil der Idee", schrieb Chris Morris von Fortune, "besteht darin, die beachtliche Zahl von Remote-Arbeitern zu nutzen, die während der Pandemie gelernt haben, dass sie ihre Arbeit auch erledigen können, ohne jeden Tag ins Büro pendeln zu müssen."
Das Unternehmen versprach schnelles Internet, kostenloses Essen, Alkohol und Wäscheservice sowie "bereichernde Seminare". Es sollte ein großes Auditorium für Meetings und Konferenzen sowie eine ständige Starlink-Internetverbindung und vierzehn Büros geben.
Life at Sea Cruises wies auch darauf hin, dass das Leben an Bord des Schiffes einige steuerliche Vorteile haben könnte. Auf ihrer Website wurde den Passagieren empfohlen, sich an einen Steuerberater zu wenden, um mehr darüber zu erfahren. Inzwischen ist es für die gestrandeten Passagiere wahrscheinlich besser, mit einem Anwalt zu sprechen.