La Russia potrebbe essere a corto di carburante: una grave crisi interna all'orizzonte?

La Russia sarà anche uno dei maggiori produttori di petrolio al mondo, ma questo non le sta impedendo di soffrire di una grave carenza di carburante, secondo esperti del mercato.

Reuters ha parlato con operatori di mercato che hanno notato che la Russia sta soffrendo per la carenza di combustibili cruciali, necessari per la raccolta di grano nella parte meridionale del Paese.

Secondo alcuni commercianti, la carenza di carburante è stata causata da problemi di manutenzione nelle raffinerie, da problemi di infrastruttura nelle ferrovie e da un rublo più debole che ha incentivato le esportazioni di carburante.

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L'analista di Freedom Finance Global, Vladimir Chernov, ha dichiarato al quotidiano russo Izvestia che l'abbassamento del valore del rublo ha reso le esportazioni di carburante più redditizie rispetto al mercato interno.

"Il calo del valore del rublo russo rende le esportazioni di prodotti petroliferi ancora più redditizie rispetto alle vendite sul mercato interno", ha spiegato Chernov secondo una traduzione di Ukrainska Pravda.

Chernov ha aggiunto che le compagnie petrolifere stanno cercando di aumentare le loro forniture per l'esportazione, il che a sua volta sta creando un forte deficit nel mercato interno del Paese di benzina e diesel.

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Il Cremlino ha lavorato per affrontare i crescenti problemi di carburante nel Paese in vista delle elezioni presidenziali di marzo, secondo Reuters, che ha aggiunto che tali soluzioni hanno probabilmente peggiorato i problemi di Mosca.

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"La decisione del governo di tagliare i sussidi alle raffinerie probabilmente [peggiorerà] la disponibilità di carburante nel più grande esportatore di cereali del mondo", ha riferito Reuters.

I produttori di petrolio nelle regioni meridionali della Russia hanno dovuto ridurre la loro produzione o tagliare del tutto le vendite di carburante, e le stazioni di rifornimento hanno avuto dei limiti sulla quantità di carburante che possono vendere.

Un commerciante russo ha notato che la benzina AI-92 non era disponibile nelle regioni di Adygea, Astrakhan e Krasnador. "Non c'è quasi nessuna benzina e diesel AI-95", ha aggiunto.

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Un altro commerciante ha spiegato che la regione di Samara non ha visto alcuna vendita di gasolio dai suoi depositi di petrolio per un periodo di due settimane e lo stesso vale per il suo mercato al dettaglio di gasolio.

La carenza di benzina AI-92 e AI-95 nelle regioni meridionali della Russia è stata confermata anche da Ekaterina Savkina, socio amministratore della catena di stazioni di servizio GP Vympel nell'Oblast' di Samara, che ha dichiarato a Izvestia che Samara stava operando con scorte ridotte di questi carburanti cruciali.

"Attualmente stiamo operando con scorte ridotte, praticamente subito dopo la consegna, [e] questo riguarda tutti i tipi di carburante. Alcune stazioni di servizio nell'oblast' non hanno AI-92, AI-95 e diesel", ha detto Savkina secondo Ukrainska Pravda.

Secondo le fonti industriali con cui Reuters ha parlato, la situazione non migliorerà prima di ottobre, quando la domanda stagionale diminuirà e le raffinerie potranno terminare la loro manutenzione.

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"Il mese scorso c'è stata una carenza di AI-95 e ora alcune stazioni di servizio hanno finito l'AI-92 e il diesel", ha dichiarato a Izvestia l'amministratore delegato di Mosregiongaz, German Kolotov, secondo una traduzione di Ukrainska Pravda.

Il modo in cui la carenza di petrolio della Russia influenzerà i prezzi alimentari globali e la guerra in corso in Ucraina è ancora da vedere, ma probabilmente i prezzi aumenteranno come minimo, una situazione che potrebbe peggiorare l'inflazione alimentare, dal momento che la Russia è un importante esportatore di cereali.

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