I 10 momenti che hanno infiammato la Formula 1 nel 2024

La stagione 2024 di Formula 1 si è distinta tanto per le intense competizioni in pista quanto per i colpi di scena fuori dai circuiti. Dalle decisioni sorprendenti ai tradimenti inaspettati, ecco i 10 episodi più controversi che hanno infiammato i social media e il paddock.

Nelle fasi finali del GP di Singapore, Daniel Ricciardo, al volante della sua RB (ex AlphaTauri), ha strappato il giro più veloce a Lando Norris, una mossa che può essere considerata meschina o brillante, a seconda della parte della barricata in cui ci si trova.

La manovra di Ricciardo ha privato il pilota inglese di un punto cruciale nella sua battaglia per il campionato con Max Verstappen. È stato un tentativo di favorire la Red Bull o semplicemente un regolamento di conti con la McLaren?

Al GP d'Australia, Logan Sargeant è stato costretto a cedere il suo posto ad Alex Albon, dopo che un grave incidente aveva distrutto il telaio della monoposto di quest'ultimo durante le prove. Non avendo a disposizione un telaio di riserva, la Williams ha optato per assegnare la macchina di Sargeant ad Albon, che ha portato a termine la gara classificandosi undicesimo.

Il team principal James Vowles ha ammesso che è stata la decisione "più difficile" della sua carriera. Come riporta Sky Sports, Vowles ha definito "inaccettabile" la situazione, scaturita dai ritardi incontrati dal team nella pianificazione invernale della produzione dei componenti per la prima parte della stagione.

Il GP del Qatar è stato frustrante sia per i tifosi che per i piloti. Dopo che Alex Albon ha perso lo specchietto destro, la FIA ha optato per imporre una semplice riduzione della velocità in pista invece di schierare la safety car per rimuovere i detriti.

Il risultato: Lando Norris è stato punito con uno stop&go di 10 secondi per non aver rispettato le bandiere gialle, mentre Carlos Sainz e Lewis Hamilton hanno subito delle forature, gettando di fatto la gara nel caos.

Il Gran Premio di Monaco ha confermato la sua fama di gara imprevedibile quando i piloti Alpine Pierre Gasly ed Esteban Ocon si sono scontrati al primo giro. L'incidente ha causato l'immediato ritiro di Ocon e ha scatenato il malcontento di Gasly, culminato in tensioni evidenti tra i due.

La dirigenza del team si è trovata sotto esame per la gestione dell'incidente e la stampa ha parlato di un'atmosfera t o s s i c a all'interno dell'Alpine, come riportato da GP Blog.

La lotta per il campionato ha preso una piega drammatica in Austria quando Lando Norris e Max Verstappen si sono scontrati. Il pilota inglese è stato costretto a ritirarsi, mentre Mad Max è arrivato quinto dopo aver ricevuto una penalità di tempo.

L'incidente ha segnato una svolta nella dinamica tra i due piloti, evidenziando la determinazione di Norris a non lasciarsi intimidire dalle manovre aggressive di Verstappen.

Nel GP di Spagna la tensione tra Charles Leclerc e Carlos Sainz ha raggiunto il culmine. Un tocco tra i due al primo giro ha spinto Leclerc fuori dalla pista e i due piloti si sono accusati a vicenda.

La dirigenza della Ferrari si è trovata in difficoltà nel gestire la situazione e le voci su un possibile addio di uno dei piloti a fine stagione sono iniziate a circolare immediatamente, come riportato da ESPN.

Al GP del Messico, Verstappen ha ricevuto due diverse penalità di 10 secondi per aver spinto Lando Norris fuori pista nei tentativi di sorpasso in curva 4 e curva 8. Le sanzioni lo hanno fatto precipitare dal podio al sesto posto, scatenando l'indignazione dei suoi fan.

Jos Verstappen, il padre del pilota, ha sollecitato un'indagine da parte della FIA riguardo a un possibile pregiudizio nei confronti di suo figlio. Nonostante ciò, Max Verstappen ha ridimensionato l'importanza delle penalità, criticando, invece, la mancanza di ritmo della Red Bull.

Christian Horner si è trovato al centro di una polemica in seguito alle accuse mosse da diverse dipendenti della Red Bull per il presunto comportamento inappropriato del team principal.

Sebbene Horner abbia negato le accuse, la FIA ha aperto un'indagine e lo scandalo mediatico ha in parte offuscato la stagione altrimenti dominante della Red Bull.

Ancora una volta Max Verstappen. A settembre è balzato agli onori della cronaca per le numerose multe ricevute dalla FIA per aver violato le norme di condotta nei confronti dei media.

Dopo aver utilizzato un linguaggio sarcastico e provocatorio durante la conferenza stampa post GP di Singapore, l'olandese è stato sanzionato con multe per un ammontare complessivo di 200.000 dollari (circa 190.000 euro). In seguito a questo episodio, il pilota ha poi lasciato intendere di voler abbandonare la F1, come riporta The Independent.

In uno degli sviluppi più inaspettati della storia recente della Formula 1, Lewis Hamilton ha annunciato che lascerà la Mercedes dopo 11 stagioni per passare alla Ferrari nel 2025.

La decisione ha lasciato di stucco il paddock, sollevando interrogativi sulla capacità della Ferrari di offrire al pilota inglese un'auto competitiva per la conquista del suo ambizioso ottavo titolo mondiale o sul potenziale impatto di Hamilton nel risollevare le sorti della Scuderia.

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