Come mai la Red Bull è così forte (anche) quest'anno?

Al Gran Premio di Miami Max Verstappen e Sergio Perez si sono piazzati al primo e secondo posto per la quarta volta in cinque gare, con una Red Bull che ha davvero dominato il Gran Premio di Miami lo scorso fine settimana.

Verstappen ha vinto la gara, ottenendo 25 punti, mentre Perez ha ottenuto 18 punti dopo essere arrivato secondo. Con gli ultimi risultati, Verstappen è in testa con 119 punti, Perez è secondo con 105 e Fernando Alonso è terzo con 75 punti.

Nessun altro team ha messo piede sul gradino più alto del podio in questa stagione di F1, con Verstappen che ha vinto tre gare, Perez due e lo sprint di Baku.

Dopo i 26 secondi di distanza tra Perez e Alonso a Miami la scorsa settimana, è stato chiaro a tutti i piloti che la Red Bull RB19 è superiore a tutte le altre scuderia

Il margine di vittoria tra la RB19 e il resto del gruppo è qualcosa di mai visto prima nelle corse. Oltre ai 26 secondi di Miami, sono stati 38 secondi in Bahrain, 20 secondi in Arabia Saudita e 21 secondi a Baku.

Secondo independent.co.uk, il sette volte campione di Formula Uno Lewis Hamilton ha dichiarato: "Non ho mai visto una macchina così veloce. Quando noi [Mercedes] eravamo veloci, non lo eravamo così tanto. È la macchina più veloce che abbia mai visto".

Vediamo le caratteristiche che rendono la RB19 molto più veloce di ogni altra vettura di Formula 1!

La Red Bull RB19 monta il motore Power Unit Honda, che ha dimostrato di essere il più veloce sulla griglia, registrando le prime due velocità a Baku e in Bahrain.

La power unit Honda era un tempo lo zimbello della Formula Uno, ma dopo i miglioramenti apportati all'efficienza e all'affidabilità, la Red Bull è stata la più veloce di tutti.

Senza un telaio leggero, la vettura della Red Bull non raggiungerebbe questa velocità: un colpo di genio il passaggio a un telaio molto più leggero dalla RB18 alla RB19.

Un punto debole della RB18 dell'anno scorso era il superamento del limite di peso di quasi 10 kg. Ciononostante, la RB19 ora funziona intorno al limite di 798 kg, rendendola più veloce e più facile da gestire in curva.

La deportanza della RB19 è 20 volte più potente di quella generata dalle superfici sulla parte superiore dell'auto, e ciò le conferisce una deportanza più efficace in tutte le fasce di velocità.

Il Drag Reduction System della Red Bull è stato il vantaggio più evidente in questa stagione del campionato di Formula 1, con un risparmio di circa due decimi di secondo al giro.

Il tettuccio a tunnel curvo, l'anteriore anti-dive estremo e le sospensioni posteriori anti-squat sono tre caratteristiche migliorate della RB19 che contribuiscono a rendere l'auto più veloce, aerodinamica e... imbattibile.

La Red Bull ha sbaragliato gli avversari nelle prime sei gare, ma ne mancano ancora 17, con la prossima gara in Italia il 21 maggio.

Secondo independent.co.uk, il capo della Red Bull Christian Horner ha dichiarato: "Il team, con tutto il merito, ha costruito una macchina incredibile".

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