FluxJet, ce transport futuriste canadien, mi-train mi-avion, qui pourrait atteindre les 1 000 km/h

Ce qui, il n'y a pas si longtemps, relevait de la science-fiction, à savoir la possibilité de voyager à plus de 1 000 km/h, est en passe de devenir une réalité à court ou moyen terme. Protégé dans une voie de guidage, un train électrique circulera à vive allure. Regardons de plus près ce projet qui va révolutionner notre façon de nous déplacer dans le futur...

C'est du moins ce qu'affirme la start-up canadienne TransPod qui vient de mettre au point un train ultra-rapide qui reliera les villes de Calgary et d'Edmonton au Canada en 45 minutes seulement.

Il pourrait circuler à 1 200 km/h ! C'est-à-dire que cet engin électrique serait plus véloce qu'un avion à réaction et trois fois plus rapide qu'un train à grande vitesse. Et tout cela sur une voie protégée et très sûre.

La distance entre Calgary et Edmonton est de 304 kilomètres, qui peut être parcourue en un peu moins de trois heures en voiture et en plus de quatre heures en transport en commun.

Le FluxJet fonctionnera grâce aux énergies renouvelables. Et ça, c'est plutôt une bonne nouvelle !

En plus des passagers, la start-up souhaiterait pouvoir transporter toutes sortes de marchandises, sans laisser toutefois d'empreinte carbone. FluxJet serait donc l'efficacité à l'état pur.

Selon les calculs de l'entreprise, ce projet permettra de réduire les émissions de CO2 de 636 000 tonnes.

Pour atteindre 1 200 km/h, FluxJet utilisera un système de flottaison magnétique via un réseau de tubes à basse pression. De plus, lorsqu'il quittera un environnement urbain, il sera propulsé via la technologie de lévitation magnétique, qui élimine la résistance au roulement. À noter toutefois que celle-ci n'est pas recommandée à l'intérieur des villes.

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Selon TransPod, l'objectif est que chaque wagon puisse accueillir 54 passagers, deux fauteuils roulants et quatre porte-bagages.

Lors de la présentation du projet, TransPod a parlé d'une fréquence pour ces trains ultra-rapides de 80 secondes. Cela réduirait considérablement les temps d'attente !

L'entreprise souhaite construire des gares dans des points stratégiques et des grandes villes du Canada. Évidemment, cela a un coût.

Rien que pour la liaison entre Calgary et Edmonton, l'investissement sera de 18 milliards de dollars. Mais ce projet de grande envergure permettra de créer jusqu'à 140 000 emplois et augmentera le PIB de la région de 19,2 milliards de dollars, tout au long de la construction.

Le projet, toujours en cours d'élaboration, ouvrirait la voie à un réseau de trains ultra-rapides, qui permettrait des déplacements véloces, efficaces et de qualité au Canada. Le design de FluxJet sera haut de gamme, même si l'entreprise entend maintenir des tarifs abordables.

TransPod estime qu'une fois opérationnel, un billet FluxJet entre Calgary et Edmonton sera 44 % moins cher qu'un billet d'avion pour le même trajet.

Évidemment, quand on évoque FluxJet, on ne peut s'empêcher de penser au projet de l'Hyperloop défendu par Elon Musk.

La start-up elle-même a répondu à ces comparaisons par une illustration paradigmatique dans laquelle FluxJet 'dévore' un hyperloop. La prophétie se réalisera-t-elle ?

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