Canal de Panama : voici comment la sècheresse pourrait affecter l'économie... et votre portefeuille

Le canal de Panama pourrait être la dernière victime du changement climatique. Des mois de sécheresse en Amérique centrale ont créé de faibles niveaux d'eau, affectant la chaussée qui sert de raccourci entre le Pacifique et l'océan Atlantique.

'Business Insider' explique que, dans des conditions normales, il faut entre deux et trois jours à un navire pour traverser le canal de Panama. Cependant, les conditions météorologiques extrêmes ont ajouté sept jours supplémentaires au voyage.

Le canal de Panama fonctionne avec un système d'écluses qui utilise deux lacs d'eau douce pour permettre aux navires de voyager entre l'océan Atlantique et le Pacifique.

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Les pluies anormalement basses dues au changement climatique ont empêché ces deux lacs de se reconstituer correctement, atteignant des niveaux d'eau historiquement bas.

Les autorités panaméennes ont envisagé de détourner l'eau pour alimenter les lacs et construire des réservoirs d'eau supplémentaires, selon 'CBS News'.

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De plus, les deux lacs servent également de principale source d'eau pour Panama (ville), la capitale du pays, qui compte près d'un demi-million d'habitants.

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Les restrictions sévères imposées par la sécheresse ont limité les voyages à travers le canal de Panama, limitant le nombre et le poids des navires, comme l'a rapporté la chaîne 'Al Jazeera'.

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Certains experts estiment que l'encombrement créé par les conditions météorologiques extrêmes dans le canal de Panama pourrait prendre jusqu'à 10 mois pour se résorber, étant donné que de plus en plus de navires attendent de pouvoir emprunter le pont-jetée.

L'encombrement dans le canal de Panama pourrait affecter la chaîne d'approvisionnement entre l'Atlantique et le Pacifique et provoquer une hausse des prix des marchandises qui empruntent le pont-jetée.

Selon 'CNN', si la sécheresse sur le canal de Panama n'a eu qu'un effet minime sur les détaillants et les consommateurs américains, une perturbation potentiellement plus importante pourrait se préparer.

'Business Insider' souligne que les conséquences de l'encombrement du canal de Panama pourraient entraîner une hausse des prix pour les fêtes de fin d'année.

Selon 'CBS News', près de 40 % du trafic mondial de cargos passe par le canal de Panama.

Près de 70 % de l'ensemble du trafic du canal de Panama est à destination ou en provenance des États-Unis et du Canada, qui seraient la principale économie touchée par la sécheresse qui frappe le pont-jetée.

Cependant, les experts interrogés par 'Al Jazeera' estiment que le commerce entre l'Europe et l'Asie ne serait pas affecté par le goulot d'étranglement qui se forme dans le canal de Panama.

Néanmoins, du Mississippi au Rhin, de nombreuses voies navigables importantes ont été affectées par le changement climatique, perturbant d'importants échanges commerciaux et affectant la vie des personnes qui dépendent de ces cours d'eau.

De nombreuses personnes se demandent si le canal de Panama continuera à être une voie de passage entre deux océans si les conditions météorologiques extrêmes causées par le changement climatique se poursuivent.

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