Warum scheitern Sanktionen an Russlands Kriegsapparat?

Laut dem kanadischen Sender CBC ist Russland nun das Land mit den höchsten Sanktionen weltweit: Seit Februar 2022, als die Ukraine einmarschierte, gab es über 16.000 Sanktionen gegen Moskau.

Doch trotz der zahlreichen Sanktionen, mit denen Moskau derzeit konfrontiert ist, prognostiziert der Internationale Währungsfonds, dass die russische Wirtschaft bis Ende 2024 um 2,6 Prozent wachsen und damit das Wachstum der G7 übertreffen wird.

„Sie haben eine Rezession, ein Scheitern, einen Zusammenbruch vorhergesagt“, erklärte der russische Präsident Wladimir Putin laut CBC bei einer öffentlichen Veranstaltung im Februar. „Die gesamte Wirtschaft hat Widerstandsfähigkeit bewiesen.“

AP New hebt hervor, dass die Sanktionen nachweislich nur eine begrenzte Wirkung haben und wahrscheinlich nicht ausreichen werden, um die Kriegsmaschinerie des Kremls zu stoppen.

Es sei Moskau gelungen, die vom Westen verhängten Sanktionen zu umgehen, schreibt die britische Tageszeitung The Guardian, indem es einfach indirekte Kanäle über Zwischenländer geschaffen hat.

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Die Türkei, China, die Vereinigten Arabischen Emirate, Armenien, Kasachstan, Kirgisistan und viele andere Länder, die keine Sanktionen gegen Moskau verhängt haben, importieren zahlreiche Produkte, die letztlich auf den russischen Markt exportiert werden.

Laut The Guardian handelt es sich dabei um ein „Sanktionsloch“, durch das alles – von Halbleitern und Flugzeugteilen bis hin zu Videospielkonsolen und Luxusautos – letztendlich auf russisches Territorium gelangt.

Einige dieser Waren, die indirekt nach Russland importiert werden, umfassen Ausrüstung und Technologie, die zur Verlängerung der Lebensdauer der Kreml-Militärmaschinerie erforderlich sind, wodurch die Sanktionen praktisch hinfällig werden.

Robin Brooks, Mitarbeiter der Brookings Institution, berichtet dem Guardian, wie der Export deutscher Autos nach Kirgisistan seit Kriegsbeginn um erstaunliche 5.100% gestiegen ist.

„Es liegt nicht daran, dass die Leute in Bischkek beschlossen haben, Mercedes zu lieben. Das sind Autos, die nach Russland gehen. Dieses Zeug kommt meist gar nicht in Kirgisistan an. Kirgisistan wird einfach auf die Rechnung gesetzt“, erklärte Brooks gegenüber The Guardian.

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Die Nachrichten-Website Politico hebt hervor, dass die Türkei und die Vereinigten Arabischen Emirate in der Vergangenheit die "Frontlinien" bei der Umgehung von Sanktionen waren.

Auch Belarus (früher Weißrussland), Armenien und die ehemaligen Sowjetrepubliken in Zentralasien haben sich als hilfreich erwiesen, um den Warenverkehr aus dem Westen nach Russland zu erleichtern.

Die größte Hilfe kommt jedoch von der asiatischen Supermacht, an die Russland grenzt.

Die BBC schreibt, dass China seit Inkrafttreten der Sanktionen nicht nur ein starker und verlässlicher Verbündeter und Handelspartner Russlands geworden sei, sondern auch von entscheidender Bedeutung für den Umgang mit den Wirtschaftsbeschränkungen des Westens sei.

US-Außenminister Antony Blinken sagte gegenüber BBC News, dass derzeit etwa 70 Prozent der Werkzeugmaschinen und 90 Prozent der Mikroelektronik, die Russland importiert, aus China stammen.

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„Diese werden verwendet, um Russland bei seinem außergewöhnlichen Crashkurs zur Herstellung von mehr Munition, Panzern, gepanzerten Fahrzeugen und Raketen zu unterstützen“, erklärte Blinken.

Peking verteidigte unterdessen seinen Handel mit Moskau mit der Begründung, es exportiere keine Waffen nach Russland und halte sich strikt an internationale Gesetze und Vorschriften.

Laut BBC ist China zum wichtigsten Lieferanten Russlands für Autos, Kleidung, Rohstoffe und viele andere Produkte geworden. Der Handel zwischen den beiden Ländern stieg zwischen 2021, vor der Invasion der Ukraine, und 2023 um 62 %.

Nachdem US-amerikanische und europäische Unternehmen ihre Geschäftstätigkeit in Russland eingestellt haben, sind nun lokale Unternehmer auf den Plan getreten, die Alternativen zu den bekannteren westlichen Marken anbieten.

AP News nennt das Beispiel von Vkusno & Tochka (übersetzt: 'Lecker und das ist es'), einem Restaurant-Franchise-Unternehmen, das in ehemaligen McDonald's-Lokalen in ganz Russland entstanden ist.

Letztlich sind die Sanktionen eine Form der indirekten Zermürbung. Derjenige, der dieses finanzielle Kräftemessen zuerst gewinnt, wird der Letzte sein, der aufgibt.

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