Honderden schepen wachten
De drukste haven ter wereld
Toenemende zorgen
Beelden van een crash
Problemen voor de wereldwijde toeleveringsketen
Microchiptekorten
Shanghai bovenop de bestaande problemen
De perfecte storm
Welke spullen zullen moeilijk te krijgen zijn?
Geen Covid, maar ook geen arbeiders of chauffeurs
Covid-centra
Bijbedoelingen van China?
Het einde van de globalisering
Minder globalisme, meer protectionisme
Macron zet in op zelfredzaamheid
Naar het Franse voorbeeld
Chinese economie lijdt onder de afsluiting
De lange weg naar normaliteit
De gevolgen van nationale autonomie
Hervormingen nodig
Internacional
Opstopping vrachtschepen in Shanghai kan de wereldeconomie ten val brengen
(1/20)
Honderden schepen wachten

De strenge lockdown van China eist niet alleen zijn tol van de bevolking, maar ook van de economie. Fabrieken staan stil en de grootste haven ter wereld ziet bijna geen enkele beweging. De BBC meldt dat tot 500 schepen wachten om te laden en naar hun bestemming te varen.

Internacional
Opstopping vrachtschepen in Shanghai kan de wereldeconomie ten val brengen
(2/20)
De drukste haven ter wereld

Shanghai is de drukste haven ter wereld. Volgens de BBC gaat 17% van China's vrachtvervoer en 27% van de totale export via Shanghai.

Internacional
Opstopping vrachtschepen in Shanghai kan de wereldeconomie ten val brengen
(3/20)
Toenemende zorgen

Nu de haven van Shanghai op halve snelheid draait als gevolg van lange weken onder strikte afsluiting, groeit de bezorgdheid over de hele wereld dat dit nieuwe tekorten kan veroorzaken.

Internacional
Opstopping vrachtschepen in Shanghai kan de wereldeconomie ten val brengen
(4/20)
Beelden van een crash

Verschillende analisten, zoals voormalig FDA-commissaris Scott Gottlieb, hebben online afbeeldingen zoals deze gedeeld. Ze laten zien hoe ernstig de opstoppingen zijn in de haven van Shanghai.

Internacional
Opstopping vrachtschepen in Shanghai kan de wereldeconomie ten val brengen
(5/20)
Problemen voor de wereldwijde toeleveringsketen

Sinds het begin van de pandemie is de wereldwijde toeleveringsketen in China en elders zwaar getroffen. Het wereldtransport is nooit volledig hersteld.

Internacional
Opstopping vrachtschepen in Shanghai kan de wereldeconomie ten val brengen
(6/20)
Microchiptekorten

Problemen in de wereldwijde toeleveringsketen treffen veel sectoren, zoals de auto-industrie, die met een tekort aan microchips te maken heeft gehad.

Internacional
Opstopping vrachtschepen in Shanghai kan de wereldeconomie ten val brengen
(7/20)
Shanghai bovenop de bestaande problemen

Nu de haven van Shanghai vrijwel stil staat, zijn er nieuwe angsten voor tekorten in de wereldwijde industrie.

Internacional
Opstopping vrachtschepen in Shanghai kan de wereldeconomie ten val brengen
(8/20)
De perfecte storm

De tekorten in de toeleveringsketen gaan samen met de oplopende brandstofprijzen door de oorlog van Rusland in Oekraïne. Samen zorgen ze voor een perfecte storm voor de wereldeconomie. De angst voor een wereldwijde recessie is reëel.

Internacional
Opstopping vrachtschepen in Shanghai kan de wereldeconomie ten val brengen
(9/20)
Welke spullen zullen moeilijk te krijgen zijn?

De BBC citeert experts die zeggen dat de ladingstoring in Shanghai problemen kan veroorzaken voor de levering van wasmachines, stofzuigers, zonnepanelen en textielproducten.

(Afbeelding: PlanetCare / Unsplash)

Internacional
Opstopping vrachtschepen in Shanghai kan de wereldeconomie ten val brengen
(10/20)
Geen Covid, maar ook geen arbeiders of chauffeurs

Schepen die in Shanghai aankomen, hebben geen beperkingen, maar havenarbeiders en vrachtwagenchauffeurs vallen onder het Zero-Covid-beleid van de Chinese autoriteiten.

Internacional
Opstopping vrachtschepen in Shanghai kan de wereldeconomie ten val brengen
(11/20)
Covid-centra

Als een Covid-test positief blijkt, ongeacht of de werknemer symptomen vertoont, dan worden ze gedwongen in quarantaine geplaatst. Dat doen ze niet gewoon thuis maar in een soort kooiachtige, dystopische 'Covid-centra'.

Internacional
Opstopping vrachtschepen in Shanghai kan de wereldeconomie ten val brengen
(12/20)
Bijbedoelingen van China?

Kenneth Rapoza, senior medewerker van Forbes, schreef een opiniestuk waarin hij betoogde dat China's Zero-Covid-beleid 'magisch denken' was. Hij suggereerde ook dat de afsluiting van de haven en het vastlopen van de leveringsketen een strategie was om het Westen onder druk te zetten om afhankelijker te worden van Peking. Het klinkt als een complottheorie.

Internacional
Opstopping vrachtschepen in Shanghai kan de wereldeconomie ten val brengen
(13/20)
Het einde van de globalisering

Misschien is de waarheid veel eenvoudiger: China gelooft in het Zero-Covid-beleid en kan het zich niet veroorloven om zijn gezondheidszorgsysteem onder druk te zetten. Daarom denken veel experts dat de sluiting van de haven doorgaat en dat we de 'dood van de globalisering' mee zouden kunnen maken.

(Afbeelding: Christine Roy / Unsplash)

Internacional
Opstopping vrachtschepen in Shanghai kan de wereldeconomie ten val brengen
(14/20)
Minder globalisme, meer protectionisme

Volgens The Economist is tussen 2008 en 2019 "de wereldhandel in verhouding tot het mondiale bbp met ongeveer vijf procentpunten gedaald." De trend is niet bepaald nieuw, maar de oorlog in Oekraïne en de wereldwijde pandemie hebben de terugkeer naar het oude protectionistische beleid versneld.

(Afbeelding: Venti-views / Unsplash)

Internacional
Opstopping vrachtschepen in Shanghai kan de wereldeconomie ten val brengen
(15/20)
Macron zet in op zelfredzaamheid

Zelfs een politicus als de Franse president Emmanuel Macron, bekend om zijn economisch liberalisme, heeft een economische strategie omarmd die de zelfredzaamheid van Frankrijk garandeert in het licht van wereldwijde toeleveringsproblemen en de afhankelijkheid van energie.

Internacional
Opstopping vrachtschepen in Shanghai kan de wereldeconomie ten val brengen
(16/20)
Naar het Franse voorbeeld

Het Duitse persbureau Deutsche Welle benadrukte dat de Franse president bereid was 28 miljard euro uit te geven aan zijn plan. Andere wereldleiders lijken Macron te volgen en steunen een grotere autonomie ten opzichte van China, Rusland en andere landen in het algemeen.

Internacional
Opstopping vrachtschepen in Shanghai kan de wereldeconomie ten val brengen
(17/20)
Chinese economie lijdt onder de afsluiting

Hoe dan ook is de lockdown en de stilstand van de haven van Shanghai een grote klap voor de Chinese economie.

Internacional
Opstopping vrachtschepen in Shanghai kan de wereldeconomie ten val brengen
(18/20)
De lange weg naar normaliteit

In sommige districten van Shanghai zijn de beperkingen versoepeld. Het grootste probleem is echter de onzekerheid. Men is er nooit zeker van dat de Chinese autoriteiten de handel en industrie niet van de ene op de andere dag zullen stoppen vanwege hun Zero-Covid-beleid.

Internacional
Opstopping vrachtschepen in Shanghai kan de wereldeconomie ten val brengen
(19/20)
De gevolgen van nationale autonomie

Wat wel duidelijk is, is dat de gouden tijden van de globalisering, waarin diensten en goederen steeds precies op tijd bezorgd werden, voorbij lijken te zijn. Hier afgebeeld zijn, bijvoorbeeld, de lege schappen in Groot-Brittannië als gevolg van Brexit.

Internacional
Opstopping vrachtschepen in Shanghai kan de wereldeconomie ten val brengen
(20/20)
Hervormingen nodig

De problemen in Shanghai zijn een symptoom van een groter probleem met het mondiale kapitalisme. Hervormingen zullen nodig zijn om armoede, inflatie en sociale onrust te voorkomen. Niet alleen in China maar ook in Europa en elders in de wereld.

Más para ti